Rujukan Druk Air

  1. ↑ name="icao"
  2. ↑ International Civil Aviation Organization (January 2008). "Designators for aircraft operating services, aeronautical authorities and services" (Edition No. 143). International Civil Aviation Organization: 1–38. Petikan journal memerlukan |journal= (bantuan)
  3. ↑ name="icao"
  4. ↑ "You ask, We answer". Bhutan Observer. 30 June 2008. Diarkib daripada yang asal pada 14 June 2014. Dicapai pada 14 June 2014.
  5. ↑ BBS (English) – Drukair’s revenue decreases
  6. ↑ "Drukair Corporate Information". www.drukair.com.bt. Paro, Bhutan: Drukair Corporation Limited. 2018. Dicapai pada 21 April 2018.
  7. ↑ "Registered Office Diarkibkan 9 Julai 2011 di Wayback Machine." Drukair. Retrieved on 3 July 2011. "Registered Office Drukair Corporation Ltd, Head Office, Royal Bhutan Airlines, Nemeyzampa,. Paro, Bhutan "
  8. ↑ "Drukair – Network (September 2016)". Diarkib daripada yang asal pada 27 September 2016. Dicapai pada 26 September 2016.
  9. 1 2 3 4 Christ, Rolf F. (June 1983). "Bhutan puts its flag on the world's air map". ICAO Journal. Montreal, Quebec, Canada: International Civil Aviation Organization. 38 (6): 11–13. Diarkib daripada yang asal pada 17 December 2014. Dicapai pada 15 June 2014.
  10. 1 2 Zimba, Dasho Yeshey (1996). "Three Decades of Planned Development". Dalam Ramakant and Misra, Ramesh Chandra (penyunting). Bhutan: Society and Polity (ed. 2nd). Indus Publishing. halaman 177–178. ISBN 978-81-7387-044-6. Dicapai pada 14 June 2014.
  11. 1 2 Mazurkewich, Karen (5 September 2001). "Bhutan Finally Opens Doors To Luxury Travel Sector". The Wall Street Journal. Dicapai pada 15 June 2014.
  12. ↑ "The A319 excels in operations from high-altitude airports" (Berita). Airbus. 8 February 2005. Diarkib daripada yang asal pada 14 June 2014. Dicapai pada 15 June 2014.
  13. ↑ Chattopadhyay, Suhrid Sankar (9 May 2008). "Aiming high". Frontline. 25 (9): 122. ISSN 0970-1710. Diarkib daripada yang asal pada 14 June 2014. Dicapai pada 15 June 2014.
  14. ↑ "Department of Civil Aviation". Ministry of Information and Communication (Bhutan). Diarkib daripada yang asal pada 6 July 2011. Dicapai pada 25 April 2010.
  15. 1 2 Zimba, Dasho Yeshey (1996). "Bhutan Towards Modernization". Dalam Ramakant and Misra, Ramesh Chandra (penyunting). Bhutan: Society and Polity (ed. 2nd). Indus Publishing. m/s. 144. ISBN 978-81-7387-044-6. Dicapai pada 30 July 2008.
  16. 1 2 3 Kencho, Wangdi (5 October 2004). "Airbus 319 to arrive soon". Kuensel. Diarkib daripada yang asal pada 10 June 2011. Dicapai pada 25 April 2010.
  17. ↑ "British Aerospace Orders". The New York Times. London. 31 December 1987. Diarkib daripada yang asal pada 14 June 2014. Dicapai pada 25 April 2010.
  18. 1 2 Wangdi, Kencho (24 January 2004). "Bhutan borrows more". Kuensel. Diarkib daripada yang asal pada 10 June 2011. Dicapai pada 25 April 2010.
  19. ↑ Myerson, Allen R. (10 June 1990). "On the Wings of Drukair". The New York Times. Diarkib daripada yang asal pada 3 April 2015. Dicapai pada 25 April 2010.
  20. ↑ Brunet, Sandra; Bauer, Johannes; De Lacy, Terry; Tshering, Karma (2001). "Tourism Development in Bhutan: Tensions between Tradition and Modernity". Journal of Sustainable Tourism. 9 (3): 243. CiteSeerX 10.1.1.120.6843. doi:10.1080/09669580108667401.
  21. ↑ "Waiting for Drukair". Himal. 3 (4): 22. November–December 1990. ISSN 1012-9804.
  22. ↑ "Burma Press Summary" (PDF). New Light of Myanmar. 12 November 1996. Diarkib daripada yang asal (PDF) pada 15 June 2014. Dicapai pada 15 June 2014.
  23. ↑ Brown, Lindsay; Mayhew, Bradley; Armington, Stan; Whitecross, Richard W. (2007). Bhutan. Lonely Planet. m/s. 26. ISBN 978-1-74059-529-2. Dicapai pada 15 June 2014.
  24. ↑ "About Drukair". Bhutan. Diarkib daripada yang asal pada 4 February 2009. Dicapai pada 22 April 2010.
  25. ↑ "Drukair is launch customer for RJX". Air Transport World. 1 May 2000. Diarkib daripada yang asal pada 3 April 2015. Dicapai pada 15 June 2014.
  26. ↑ Endres, Günter (8 May 2001). "Avro RJX makes first flight after subcontractor delays". London: Flight International. Diarkib daripada yang asal pada 15 June 2014. Dicapai pada 15 June 2014.
  27. ↑ Fullbrook, David (11 December 2001). "Druk seeks RJX replacement". Singapore: Flight International. Diarkib daripada yang asal pada 15 June 2014. Dicapai pada 15 June 2014.
  28. ↑ Coleman, Zach (12 December 2001). "Drukair's Upgrade Stalled". The Wall Street Journal. Dicapai pada 22 July 2008.
  29. ↑ "British European agrees to cancel RJXs". Flight International. 29 January 2002. Diarkib daripada yang asal pada 15 June 2014. Dicapai pada 15 June 2014.
  30. ↑ "Bhutan's national carrier set to acquire two new aircraft". Airline Industry Information. 6 May 2002. Dicapai pada 15 June 2014.
  31. ↑ Ionides, Nicholas (25 March 2003). "Drukair revives suspended fleet renewal effort". Singapore: Flight International. Diarkib daripada yang asal pada 15 June 2014. Dicapai pada 15 June 2014.
  32. ↑ "Boeing pulls out of Drukair fleet competition". Flight International. 8 October 2002. Diarkib daripada yang asal pada 15 June 2014. Dicapai pada 15 June 2014.
  33. ↑ "737-700 Technical Demonstration Flights in Bhutan" (PDF). Aero. Seattle: Boeing Commercial Airplanes (23): 3–16. July 2003. Diarkib daripada yang asal (PDF) pada 15 June 2014. Dicapai pada 15 June 2014.
  34. 1 2 "Drukair's first Airbus lands in Paro". Paro: Kuensel. 20 October 2004. Diarkib daripada yang asal pada 10 June 2011. Dicapai pada 26 April 2010.
  35. ↑ "Drukair selects CFM56-5B to power new Airbus A319s" (Berita). CFM International. 23 February 2004. Diarkib daripada yang asal pada 21 July 2007. Dicapai pada 26 April 2010.
  36. ↑ "Bhutan national carrier to double fleet with two Airbus jets". Agence France-Presse. 12 July 2003. Dicapai pada 26 April 2010.
  37. ↑ Dorji, Tashi (6 October 2006). "A 2.5 fold increase in trade deficit". Kuensel. Diarkib daripada yang asal pada 5 March 2012. Dicapai pada 26 April 2010.
  38. ↑ prep. by Frank Harrigan...; dll. (2006). "Bhutan". Asian Development Outlook 2006. Hong Kong: Asian Development Bank. m/s. 156. ISBN 978-971-561-603-4. ISSN 0117-0481. Publication Stock No. 010106. Diarkib daripada yang asal pada 3 June 2010. Dicapai pada 26 April 2010.
  39. ↑ "Druk Air flags off Gaya flight". The Telegraph. Jaigaon. 10 November 2003. Diarkib daripada yang asal pada 15 June 2014. Dicapai pada 15 June 2014.
  40. ↑ The Bhutan Society (January 2004). "Drukair to fly to Gaya, India" (PDF). The Bhutan Society Newsletter (28): 5. Diarkib daripada yang asal (PDF) pada 15 June 2014. Dicapai pada 15 June 2014.
  41. ↑ Dorji, Kinley Y. (21 February 2006). "Less pain less merit?". Kuensel. Diarkib daripada yang asal pada 5 March 2012. Dicapai pada 26 April 2010.
  42. ↑ "Bhutan captures most of ULFA bases". The Daily Star. 19 December 2003. Diarkib daripada yang asal pada 17 February 2009. Dicapai pada 27 July 2008.
  43. ↑ "No Dhaka flight". Kuensel. 27 December 2003. Diarkib daripada yang asal pada 5 March 2012. Dicapai pada 27 July 2008.
  44. ↑ "Bhutan stops BD flights". Dawn. 27 December 2003. Diarkib daripada yang asal pada 15 June 2014. Dicapai pada 15 June 2014.
  45. ↑ "Bhutan national carrier to extend range with new Airbuses". Bhutan Broadcasting Service. 1 November 2004. Dicapai pada 22 July 2008.
  46. ↑ "Drukair receives its first Airbus A319" (Berita). Airbus. 18 October 2004. Dicapai pada 2020-12-18.
  47. ↑ "Druk Air – Royal Bhutan Airlines Fleet Details and History". planespotters.net. Dicapai pada 12 December 2014.
  48. 1 2 "Bhutan flaps travel wings". The Telegraph. Calcutta, India. 8 July 2005. Diarkib daripada yang asal pada 24 October 2012. Dicapai pada 15 June 2014.
  49. ↑ "Enhancement in India-Bhutan air services" (Berita). Ministry of Civil Aviation (India). 7 July 2005. Diarkib daripada yang asal pada 20 February 2009. Dicapai pada 11 August 2008.
  50. ↑ Acharya, Gopilal (19 January 2006). "Domestic helicopter service picks up". Kuensel. Diarkib daripada yang asal pada 10 June 2011. Dicapai pada 22 July 2008.
  51. ↑ "Kuensel Highlights" (PDF). Spur of the Momo. Canadian Cooperation Office. 8 (1): 4. December 2001. Diarkib daripada yang asal (PDF) pada 27 February 2012. Dicapai pada 22 July 2008.
  52. ↑ "Drukair resume flights to Dhaka and beyond Oct. 23". United News of Bangladesh. 19 December 2006. Dicapai pada 22 July 2008.
  53. ↑ "Drukair to resume Dhaka-Thimpu direct flight soon". United News of Bangladesh. 13 July 2005. Dicapai pada 30 July 2008.
  54. ↑ Dem, Kinga (2 July 2007). "Work on Gelephu international airport delayed". Kuensel. Diarkib daripada yang asal pada 5 March 2012. Dicapai pada 18 July 2008.
  55. ↑ "Royal Bhutan Airlines misses flight to Mumbai". The Economic Times. 30 March 2008. Diarkib daripada yang asal pada 15 June 2014. Dicapai pada 15 June 2014.
  56. ↑ Pelvar, Sonam (20 August 2008). "Flying on the edge". Bhutan Times. Paro. Diarkib daripada yang asal pada 6 July 2011. Dicapai pada 4 October 2009.
  57. ↑ "Buyer for Drukair's BAe 146 aircraft". Kuensel. 2 July 2007. Diarkib daripada yang asal pada 5 March 2012. Dicapai pada 22 July 2008.
  58. ↑ bhutanculturaltravel.com
  59. ↑ Pelden, Sonam (19 January 2008). "Royal command to consolidate government holdings". Bhutan Observer. Diarkib daripada yang asal pada 16 February 2009. Dicapai pada 22 July 2008.
  60. ↑ Wangdi, Phuntsho (8 December 2007). "DHI focuses on leadership in its companies". Kuensel. Diarkib daripada yang asal pada 5 March 2012. Dicapai pada 22 July 2008.
  61. ↑ Palden, Tshering (13 March 2008). "Drukair's new look". Kuensel. Diarkib daripada yang asal pada 5 March 2012. Dicapai pada 22 July 2008.
  62. ↑ "Promoting Bhutanese culture through the national airline Drukair" (PDF) (Berita). United Nations Development Programme Bhutan. 21 March 2007. Diarkib daripada yang asal (PDF) pada 11 June 2007. Dicapai pada 22 July 2008.
  63. ↑ Choden, Karma (9 April 2007). "Imprints of happiness". Kuensel. Diarkib daripada yang asal pada 5 March 2012. Dicapai pada 16 July 2008.
  64. ↑ Dendup, Tashi (19 June 2008). "Drukair cuts flights to offset fuel hike". Kuensel. Diarkib daripada yang asal pada 5 March 2012. Dicapai pada 22 July 2008.
  65. 1 2 Ionides, Nicholas (9 April 2008). "Bhutan's Drukair looks to expand". Airline Business. Diarkib daripada yang asal pada 15 June 2014. Dicapai pada 15 June 2014.
  66. ↑ Lu, An (28 July 2008). "Myanmar int'l airline to resume flight with alternate aircraft". Xinhua News Agency. Diarkib daripada yang asal pada 6 November 2012. Dicapai pada 9 August 2008.
  67. ↑ Ellis, Eric (26 July 2008). "Asian carriers' wings clipped". Sydney Morning Herald. Diarkib daripada yang asal pada 17 February 2009. Dicapai pada 9 August 2008.
  68. ↑ Xianzhi, Li (27 August 2009). "Some int'l airlines to extend flight services to Myanmar". Yangon: Xinhua. Diarkib daripada yang asal pada 6 November 2012. Dicapai pada 3 October 2009.
  69. ↑ "Bagdogra inaugural flight flop". Kuensel. 20 April 2009. Diarkib daripada yang asal pada 5 March 2012. Dicapai pada 1 October 2009.
  70. ↑ Norbu, Passang (19 June 2009). "Bagdogra open to Drukair traffic". Kuensel. Diarkib daripada yang asal pada 5 March 2012. Dicapai pada 1 October 2009.
  71. ↑ Buddha Air
  72. ↑ Tashi, Tshering (13 June 2008). "Bhutan, Land of Happiness". Bhutan Observer. Diarkib daripada yang asal pada 26 November 2010. Dicapai pada 22 July 2008.
  73. ↑ Choden, Phuntsh (12 September 2009). "250,000 tourists a year?". Kuensel. Diarkib daripada yang asal pada 5 March 2012. Dicapai pada 1 October 2009.
  74. ↑ Chattopadhyay, Suhrid Sankar (9 October 2009). "Flying dragon". Frontline. 26 (20): 122. ISSN 0970-1710. Diarkib daripada yang asal pada 15 June 2014. Dicapai pada 15 June 2014.
  75. ↑ Penjore, Ugyen (25 September 2009). "Getting ready to take off". Kuensel. Diarkib daripada yang asal pada 5 March 2012. Dicapai pada 1 October 2009.
  76. ↑ Palden, Tshering (1 September 2009). "Domestic air service to take wing soon". Kuensel. Diarkib daripada yang asal pada 5 March 2012. Dicapai pada 1 October 2009.
  77. ↑ "Kuensel Newspaper – 2 domestic airports by 2010". Diarkib daripada yang asal pada 5 March 2012. Dicapai pada 25 July 2011.
  78. ↑ Pelden, Sonam (8 January 2010). "Groundwork begins for taking to the air". Kuensel. Diarkib daripada yang asal pada 5 March 2012. Dicapai pada 15 June 2014.
  79. ↑ Tenth Five Year Plan 2008 – 2013 (Draft) (PDF). 2 (Programme profiles). Thimphu, Bhutan: Gross National Happiness Commission. 5 February 2008. halaman 65–68. Diarkib daripada yang asal (PDF) pada 15 June 2014. Dicapai pada 15 June 2014.
  80. 1 2 Tenzing Lamsang (9 October 2008). "Gelephu Int'l Airport – Now A Domestic One". Kuensel. Diarkib daripada yang asal pada 5 March 2012. Dicapai pada 12 February 2011.
  81. ↑ "Country Strategy and Program: 2006–2010, Bhutan" (PDF). Bhutan 2020-A Vision for Peace, Prosperity and Happiness. Asian Development Bank. m/s. 10. Diarkib daripada yang asal (PDF) pada 7 June 2011. Dicapai pada 22 April 2010.
  82. ↑ Dema, Kinga (26 April 2007). "For more convenience". Kuensel. Dicapai pada 18 July 2008.
  83. ↑ "Drukair starts chartered flights to Hong Kong". Kuensel. 26 March 2018.
  84. ↑ "DRUKAIR TAKES DELIVERY OF LATEST GENERATION ATR 42-600". ATR. 22 October 2019.
  85. ↑ "Summer Schedule 2012". Drukair. Dicapai pada 1 February 2012.
  86. ↑ "Winter Schedule 2014–2015". Drukair. Dicapai pada 3 January 2015.
  87. ↑ "Drukair – Corporate information". Diarkib daripada yang asal pada 27 September 2016. Dicapai pada 26 September 2016.
  88. ↑ "Druk Air adds Ho Chi Minh City charters in late-Jan 2020". Airlineroute. Dicapai pada 17 January 2020.
  89. ↑ "Druk Air Flight Schedule" (PDF). Drukair. 15 September 2012. Diarkib daripada yang asal (PDF) pada 3 April 2015. Dicapai pada 15 September 2012.
  90. ↑ "Singapore Bhutan Direct Flight". Drukair. 15 September 2012. Dicapai pada 15 September 2012.
  91. ↑ "Global Airline Guide 2019 (Part One)". Airliner World: 5. October 2019.
  92. ↑ https://www.flightglobal.com/news/articles/druk-air-takes-first-atr-42-600-461710/
  93. ↑ "Drukair to buy a new ATR aircraft". BBS. BBS. 13 August 2019. Dicapai pada 16 December 2019.
  94. ↑ "My Happiness Reward – Program Information". Diarkib daripada yang asal pada 27 September 2016. Dicapai pada 26 September 2016.
  95. ↑ ASN Wikibase Occurrence # 186551